|
|
|
V. F. Sapucaí (1891-1910)
Rede Sul-Mineira (1910-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1986) |
ITAJUBÁ
Município de Itajubá, MG (veja a cidade) |
| Ramal de Sapucaí - km 173,769 (1960) |
|
MG-2011 |
| |
|
Inauguração: 25.09.1891 |
| Uso atual: em reforma (2010) |
|
sem trilhos |
| Data de construção do prédio atual: n/d |
| |
|
| |
| HISTORICO DA LINHA: A Viação Férrea do Sapucaí, aberta como E. F. do Sapucaí em 1887, inaugurou o primeiro trecho de linha até Itajubá em 1891, partindo de Soledade, na E. F. Minas e Rio. Em 1897 chegou a Sapucaí, na divisa com São Paulo, tendo cedido o trecho que chegava a Itapira à Mogiana bem antes disso. Incorporada pela Rede Sul-Mineira em 1910, daí à RMV em 1931, VFCO em 1965 e finalmente à RFFSA em 1975, os trens de passageiros deixaram de circular no final dos anos 1970 e os trilhos foram retirados a partir de 1986. |
| |
A ESTAÇÃO: A estação de Itajubá foi inaugurada em 1891, numa das mais prósperas regiões do sul de Minas Gerais. A partir de
| ACIMA: A fábrica de doces Vera Cruz, em Itajubá: na rua em primeiro plano pode-se ver, um pouquinho da linha férrea do ramal de Delfim Moreira, que de lá trazia marmelos. Pode-se ainda ver na foto: a ponte de arcos; as charretes de aluguel; o ônibus sem maleiro: as malas iam em cima, sob uma lona. À esquerda da foto, pode-se ver a casa de um guarda-linhas que manobrava um pequeno ramal que adentrava a Fábrica Vera Cruz que, nessa época, enviava doces para a rede de supermercados Casas da Banha do Rio de Janeiro. . A fábrica acima foi demolida e hoje ali funciona uma agência do Itaú. O trem na foto segue de Itajubá para Delfim Moreira da esquerda para a direita. Já a foto foi feita do alto do morro da igreja, do outro lado. Então, o sentido Itajubá-Delfim é da direita para a esquerda. A ponte não mais existe (foi demolida e reconstruída) e divide o centro da cidade com o Bairro S. Vicente. Na frente da fábrica de doces, como havia bastante espaço e não havia o trânsito de hoje, em época do Natal, a criançada se juntava para ver passar o Papai Noel da Fábrica de Armas (hoje Imbel) que ia da estação principal até a estação de Pacatito sobre uma prancha aberta e distribuindo doces e balas. No Pacatito era onde ficava, ou melhor, ainda fica, a indústria bélica. Era em Delfim Moreira que havia fábricas de polpa da Peixe, da Cica e outras. A polpa servia de base para a fabricação de doces e geléias. A Vera Cruz já era uma fábrica de doces, embora tivesse junto às plantações também uma fábrica de polpa (Foto sem data, provavelmente anos 1940 ou 1950. Acervo Francisco Seixas). |
1910, passaram a sair dali os trens para o ramal de Paraisópolis (cuja linha se bifurcava na estação seguinte, Piranguinho) e, em 1927, a linha e os trens do ramal de Delfim Moreirapassaram a sair também da estação de Itajubá. Esses dois ramais foram suprimidos respectivamente em 1964 e 1961. Pela estação ainda passaram trens de passageiros até o final dos anos 1970, e a linha foi finalmente suprimida por volta de 1990. No local do pátio ferroviário existe hoje uma avenida sem muita função de tráfego. A estação virou museu, mas foi fechado - em 2010, o prédio estava em reforma.
|
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Fernando Villamarim; Daniel Iozzi Sperandelli; Francisco Seixas; Carlos Roberto de Almeida; Douglas Razaboni; Antonio C. Belviso; Antonio R. Almeida; Ana Maria Giesbrecht; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
| |
|
|
Antiga estação de Itajubá, sem data. Foto cedida por Carlos Roberto de Almeida |
Estação de Itajubá, anos 40. Autor desconhecido |
A estação, anos 1960. Foto cedida por Douglas Razaboni |
A estação nos anos 1980. Acervo Antonio C. Belviso |
A estação, anos 1990. Foto Antonio R. Almeida, enviada por Carlos R. Almeida |
A estação em 2001. Autor desconhecido |
A estação em 24/10/2004. Foto Ralph Mennucci Giesbrecht |
A estação em 24/10/2004. Foto Ralph Mennucci Giesbrecht |
A estação do lado da plataforma em 06/02/2005. Foto Ana Maria Giesbrecht |
Estação de Itajubá em 7/2011. Foto Fernando Villamarim |
|
|
|
| |
|
|
| Atualização: 28.10.2011 |
|
